长城汽车拟在印度设子公司

长城汽车日前发布公告称，根据公司经营需要，公司拟与公司全资子公司泰德科贸有限公司在印度投资设立子公司。公告显示，长城印度子公司投资总额为1.1亿卢比（约1045万元人民币），其中长城汽车出资1.0989亿卢比（约合1044万元人民币），持股比例为99.9%，泰德科贸出资11万卢比（约合1万元人民币），持股比例为0.1%。

事实上，长城汽车进军印度“早有预谋”。2018年10月，据印度《经济时报》（Economic Times）引述市场消息人士指出，长城汽车已经决定进入印度市场，长汽已开始招聘人员。在研发层面，长城汽车已在印度设立了海外研发中心。

永达汽车拟出售其汽车金融超50%股权

日前，永达汽车发布公告称：本公司正与银团就一笔可能交易进行讨论，该可能交易或会导致本公司出售其汽车金融业务（由本公司的若干附属公司组成（包括上海永达信息技术有限公司及本集团从事汽车金融业务的其他附属公司（统称「目标公司」））有可能多于50%的股权（可能出售事项）。

据永达公告显示，目前，永达与银团就可能出售事项进行初步讨论，并未与银团就可能出售事项订立任何具约束力的协议。倘订立最终协议，可能出售事项则预期会构成本公司根据香港联合交易所有限公司证券上市规则（「上市规则」）的须予公布的交易。本公司将于适当时候根据上市规则的所有相关规定刊发进一步公告及通函（如适用）。

大众迪斯：美国汽车关税或致公司年损28亿美元

据外媒报道，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）向英国《金融时报》表示，大众2019年利润面临的最大威胁来自美国的潜在汽车关税，这可能导致该公司每年损失25亿欧元（合28亿欧元）。

迪斯表示，“局势再次变得紧张起来。而遗憾的是，我们并不能从汽车行业的角度来解决这个问题，这更像是欧洲和美国之间的关税谈判。”

发改委部署都市圈同城化轨道交通成重要抓手

国家发改委21日发布关于培育发展现代化都市圈的指导意见，提出到2022年，都市圈同城化取得明显进展，基础设施一体化程度大幅提高。国金证券指出，轨道交通具有运输能力强、准时性、速达性、低污染的优点。据测算，符合“52号文”新规，可建设地铁的58个城市的轨交远期需求超2.4万公里，累计投资额可达13.3万亿元，长期发展无忧。