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很多车主给汽车做保养时大多以公里数为准。殊不知，公里保养也有很多细节问题。

采访中，市民李先生告诉记者，他在购车时，4s店让他开5000公里保养一次或者6个月内进行首次保养，之后每5000公里保养一次。但李先生看到新车说明书上写着，汽车自购买之日起一年内（以购车发票为准），车辆行驶里程达5000公里时（最长不超过7500公里）进行首次保养。“现在4s店卖新车不赚钱，所以希望顾客短时间就去保养，从保养中获取利润。”李先生认为，他一直是按照行驶里程8000公里做保养。“车子根本不像车商说的那么娇气”。

那么，汽车保养应该看里程还是看时间呢？据了解，不同车系和品牌的车型，保养周期往往不一样。一般来说，日系车的保养周期是每隔5000公里，德系车为7500-10000公里，法系车为1万-1.5万公里。当然也不绝对，同一车系不同品牌的车，保养周期也有差异，具体车主应查阅《车主手册》。

记者在汽车市场走访中了解到，一些4s店售后建议是，时间与公里数，按照哪个先到来执行保养。目前市场上的保养规则有以下几个对比标准，如里程数、保养间隔时间和发动机工作时间，一般车商都要求以哪个先到来执行。

如果平时用车少呢？记者咨询了多位业内人士，他们均表示，车用得少，那么至少半年要保养一次。厂家制定的保养周期是根据所使用的机油和零部件的质量来定的。汽车保养周期不同，主要是因为车辆配置的发动机不同。有些发动机的材质较好、精密度较高，磨损相对较小；有些发动机对机油的要求更高，甚至会有特殊的要求。因此在保养车辆时，最好使用原厂机油。维修师傅建议，平时开车少的车友如果实在不知何时去保养，可以选择半年保养一次，因为这个时间对任何机油来说，都不至于发生变质问题。门璐

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