要说国内七座SUV的开创者，丰田汉兰达绝对是标杆车型，纵然现在七座SUV变得很多，但汉兰达依旧成为很多人的最终选择，转眼现款汉兰达上市都三年了，但别说优惠了，想提个车你都得排老长的队，说它是爆款中的爆款一点儿都不过分，就在前几天，它的中期改款车型正式上市了，售价基本没变，但加了一大堆配置，挺有诚意。

外形部分，新款汉兰达的改变主要集中在前脸，上下格栅被设计成了一个整体，霸气十足。梯形进气格栅几乎占了前脸的2/3，给人一种不怒自威的感觉，很硬汉。头灯视觉上的最大改变，在于底部集成了LED日间行车灯功能性上，豪华版及以上配置车型，配备了远近光自动调节功能，雾灯区域变化幅度较大，立体感更强。

车侧基本还是老样子，车身尺寸略有调整，长度（集中在前悬）增加35mm，高度降低5mm，其余参数维持不变。长：4890mm，宽：1925mm，高：1715mm，轴距：2790mm。五辐轮圈粗壮有力，跟汉兰达自身的形象很搭，轮胎规格为245/55 R19。

或许厂家认为现款汉兰达的车尾已经足够漂亮了，不需要再做大的改动，因此只调了调尾灯的内部结构，并将示宽灯和刹车灯换成了LED光源。

新款汉兰达的内饰还是我们熟悉的样子，车厢里最显著的变化就属那款中控屏了。

中控触摸屏升级为10.1英寸，分辨率较高，操作也很流畅，并且新车支持百度 Carlife，满足了当下消费者的需求。高德地图在使用便利性上完爆现款所装配的原厂地图，只是感觉它跟车厢氛围的匹配度不是很高。顶配车型配备了360°全景影像，但画质太差，体验不算好。与前车的车距比较小时，360°全景影像功能自动激活，在一定程度上降低了发生危险的概率。配置上，全系标配后排双USB充电口，豪华版及以上配置车型均配备了丰田的行车安全套装（预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、自适应巡航系统、远近光自动调节系统），同时还增加了胎压监测系统和行车电脑显示屏。

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