编者按：当前，大多数汽车企业已经开工，在特殊时期，如何一手抓好疫情防控，一手抓好复工复产，新华网汽车频道特别采访了主流车企，推出《新开工模式下的汽车业》系列报道。

　　新华网北京2月15日电（刘牧平）“新冠肺炎疫情的爆发对已经步入存量市场的中国车市而言无疑意味着更艰巨的挑战，2020年的中国汽车市场将会是一场硬仗。但临危之时，也可能有更大的机遇。”非常时期，长城汽车做好了准备。

　　疫情当前，风雨同舟，共克时艰

　　“疫情当前，不是谈论经济损失、汽车行业损失的时候，而是打赢疫情防控阻击战。”长城汽车股份有限公司高级副总裁兼销售公司总经理李瑞峰直言。

　　1月28日，长城汽车向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元，助力国家早日战胜疫情。2月3日，长城汽车决定将10辆总价值115万元的长城炮皮卡捐赠给重庆市慈善总会，用于支援重庆地区的防疫应急工作，为防疫保障做好“爱心接力棒”。

　　2月4日，长城汽车携旗下四大品牌和经销商共同启动2000万用户关爱基金，给予用户养修无忧、出行无忧、用车无忧、续保无忧、服务无忧，“无忧用车五大保障”和便捷交车更安心、防疫服务更暖心、维保优惠更贴心、免费取送更省心、全面防护更用心，"五心关爱行动"。

　　长城汽车还在湖北推出专属服务举措，与车主共筑抗疫“长城”。即日起至3月31日，湖北省重点疫情地区的长城汽车旗下品牌车辆，均可享受不限里程的免费救援服务；向湖北省进店长城车主免费赠送空调滤芯；对武汉市进店维修长城车主免收工时费。

　　为感谢湖北省所有积极参与抗疫一线的长城汽车车主，长城汽车给予从事抗疫医务工作的长城车主整车延保2年/5万公里、1000元爱心加油卡、2次免费基础保养政策；给予参与抗疫的医疗、警务用车，提供免费维修（事故车除外）。

　　2月5日，为给旗下经销商提供更大的资源空间，同时保障用户拥有完善的购车、用车服务，长城汽车携旗下哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌正式推出“三减三赋”支持政策。

　　第一，考核减负：疫情期间，长城汽车对旗下四大品牌各经销商采取考核减负政策，实施“三不考核”，即不考核销售、不考核进货、不考核推广，并增加医疗类保险支持，确保终端合理收益，保证经销商在当前环境下健康发展；第二，财务减负：调整财务政策，延长三方还款期限，对于2月份到账的银行承兑汇票统一免收贴息，三方承兑汇票到期需赎证车辆，长城汽车将积极协调延长还款时间，为经销商提供更大的资源空间；第三，金融减负：适当调整购车金融政策，为用户提供更为灵活的还款形式，降低购车门槛，促进经销商终端销售；第四，赋能经销商多维度服务：调整销售模式，多维出击，重点针对线上销售业务进行远程培训，进一步强化经销商线上营销能力，鼓励使用网上4S店VR看车、微信直播看车、视频直播看车、保持24小时400热线等方式开展营销，满足消费者疫情时期看车、购车需求；第五，赋能一线销售团队和人员：设立专项基金，激励经销商一线销售团队和人员，确保终端销售人员的合理收入，共渡难关；第六，赋能湖北疫区经销商：对于疫情最为严重、经营压力最大的湖北经销商，长城汽车将给予特殊的、最大的政策支持。

　　同时，长城控股旗下欧了出行也成立了“抗击疫情应急保障车队”，与交通主管部门、运输管理机构建立了即时沟通渠道，司机们24小时随时待命，为医护人员、指挥部提供便捷的交通运输服务保障。

　　全力配合防控 做好风险防范 确保恢复生产力

　　在生产方面，长城汽车严格遵守国家和各省份下达的疫情防控通知要求。即使复工，长城汽车也会保障员工的身体健康，做好疫情防控工作。同时长城汽车也会做好上下游风险防范，提前与供应链相关企业及时沟通，确保正常上班后可以迅速恢复生产力，并着力生产的进一步降本增效。

　　营销方面，长城汽车目前最先考虑的是全力配合做好疫情的防控工作。将从各个方面向经销商提供必要的支持，保证团队、经销商体系的稳定。同时，长城汽车将采取因地制宜的策略，根据地域的不同，城市消费水平的不同，打造差异化营销。面对疫情严峻形势，长城汽车也已经加速开展线上销售服务的工作，通过线上线下相结合，充分利用目前国内互联网的优势条件和长城汽车数千家优质经销网络资源，将现有销售模式进行升级，以应对变化，着力争取后续的新购车用户。

　　针对世卫组织日前将此次疫情列为“国际关注的突发卫生公共事件”，虽然疫情近期会对车企的国际贸易产生一定影响，但得益于汽车全产业链的体系和研、产、供、销的全球化布局，长城汽车已经拥有更高的抗压能力。在汽车出口方面，长城汽车已经成立应急小组，严格履行防控标准，提升自身风险预警能力。

　　李瑞峰认为，“在某种程度上，这次疫情也在考验着全球汽车产业对于中国的依赖，考验着中国品牌走向全球的硬核实力。”　　

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