汽车行业关注（autochat.com.cn）3月2日报道——

福特三兄弟将要合体了？福特中国、长安福特以及江铃福特三方并网销售的相关事宜已提上日程，未来很有可能看到福特进口车、长安福特汽车和江铃福特汽车在一家4s店内共同销售的欢乐场面。

3月1日，外界消息传出福特汽车公司集团副总裁、亚太区总裁、福特汽车（中国）有限公司董事会主席兼首席执行官傅礼德将与长安汽车董事长张宝林会面，双方将就福特在华发展再次进行磋商，重点商讨福特中国、长安福特以及江铃福特三方并网销售。傅礼德在采访中还表示，福特将在今年4月开幕的北京车展上正式公布具体决定，如无意外就会在年内完成合并。

据了解，此次并网是福特中国与长安福特、江铃福特三方共同参与，由福特汽车主导实施，福特进口车、江铃福特、长安福特三方都纳入长安福特销售渠道，由长安福特渠道统一销售福特品牌车型。未来福特进口车、江铃福特乘用车将与长安福特并网销售、统一售后服务。探险者、MUSTANG、F150猛禽等进口车以及江铃福特撼路者、途睿欧将全部纳入到长安福特全网销售，长安福特的销售规模也将因此进一步提升。而在此之前，三个渠道都是独立存在的，合并后将使得消费者购车途径更加统一，也有利于统一品牌形象。

另外，福特还未提及的“众泰福特”未知是否也并入并网后的销售渠道，众泰福特合资公司将会在下半年通过政府审批，未来打造一系列采用合资公司自主品牌的经济型纯电动乘用车产品。

福特三兄弟的销售合并最大的难度在于如何协调福特进口车、长安福特和江铃福特的三方利益，实施起来有很大难度，因为长安铃木和昌河铃木已有先例，最终失败告终。

傅礼德还对媒体说到，“福特将在华成立全新联合营销机构，负责福特、林肯品牌旗下所有国产和进口的车型的销售和推广等。全新联合营销机构会在长安福特旗下。”意味着福特集团旗下的所有销售宣传工作，都将归于长安福特旗下管理。林肯品牌的首款国产车将会在2019年投产上市，合作伙伴同样是长安汽车。

或许这是“一个福特”战略的目标，又或者是福特在华销量下滑后的结果。

2017年，福特汽车公司在华累计销售近120万辆，较2016年度下降6%。其中，长安福特销量为82.7万辆，同比下滑达14%，长安福特在2017全年也没有全新车型提出。今年1月29日，上任不足5个月的福特中国CEO罗冠宏正式提出辞职，销量下滑的趋势让福特在华的境况面临诸多挑战。

长安福特负责福特和林肯全部国产进口车的销售，福特三兄弟有意合并销售渠道，这一系列的大动作将会挽救福特的颓势吗？整合经销商资源后，或许在产品投放上福特会更加从容自信。