日前，兰博基尼发布了全新Terzo Millennio概念车，定位纯电动超跑，驱动方式为轮内驱动。此次新车发布并没有完全对媒体透露，而是发布于麻省理工学院内部技术会议。

我们看看各项关键参数：

设计

估计是因为定位问题，这次的车型设计方面也是尽可能的贴合了新能源的环保理念。车身采用的材料全为碳纤维，在车身的不同部位会设计带有监测碳纤维用的传感器，这些传感器的作用是为了监测碳纤维完整性，当发现车身碳纤维的破裂或异变时，会及时通过微化学物质进行自我修复，听起来是不是很科幻，真的有种变形金刚的感觉呢。

动力

据官方透露，这款概念车动力将超过900匹，而且会搭载动能回收系统，以保证在车辆行驶过程中能够提供额外的动力。与此同时，所有新车标配有超级电容器，这次电容器的设计也突破了传统车型的放置能量于汽车底部，而是转而将超级电容器放到了车体内部，增强汽车安全性能。

发展方向

官方说明，新车发布基本上说明了兰博基尼之后的汽车研发发展方向，而且此次新车的研发目标是能确保车辆的快速充电并有效减缓电池的衰减，而不单单是友商所谓的加大汽车的动力输出。