他淡出媒体视野将近后现在有了新头衔――正道集团高级副总裁，准备帮助仰融卷土重来。

《汽车商业评论》记者 葛帮宁

　　3月7日，日内瓦车展，宾尼法利纳展台，正道H600新能源概念车一定是中国媒体眼中的热点。陪伴这个热点的是原东风裕隆营销总部长单志东，他淡出媒体视野将近2年后现在有了新头衔――正道集团高级副总裁。

　　“营销这块由单志东负责，刚确定他3年目标计划。上海车展结束后，马上筹备超级营销公司。”2017年2月17日，正道集团董事局主席仰融在香港接受《汽车商业评论》独家专访时，确认了单志东已加盟正道集团的消息。

　　

　　2015年5月6日，单志东在朋友圈写下“The last day”字样，并配发三张他所在办公室的图片，以此作为告别。在更早前的4月17日，他在朋友圈写下“世界那么大，我想去看看”。

　　从2010年10月他被东风领导一通电话从美国召回，他在东风裕隆营销总部长职位上4年多，从筹备企业开始，到组建营销团队，再到从一张白纸起步打造纳智捷品牌，他亲历了东风裕隆从无到有的成长过程。

　　

　　尽管如今这家车企困难重重，但他在的这4年，前两年连续零库存在2012年实现盈亏平衡。2014年凭借优6逆袭，完成销量5.2万辆。“纳智捷优6上市营销案例”也是可圈可点。

　　单志东是东风汽车的第二代子弟，1990年，他大学毕业后进入二汽（东风汽车公司前身），从卡车销售干起，24岁便被提为销售科副科长，25岁升任科长，26岁担任部门经理，27岁兼任两个部门经理，管理20多个科室。

　　1999年，南下深圳，作为东风干部效力于风神汽车（东风日产前身），干的仍是他擅长的营销，风神汽车卖得风生水起。2003年，东风日产成立，他是营销体系的重要搭建者，当年还不到35岁，是业界最年轻的营销负责人之一。

　　

　　现在的单志东集商用车与乘用车营销经验于一身，转战过国有企业、合资企业，这一次踏入了民营企业门槛，为中国汽车界的传奇人物仰融正在打造的正道汽车效力。

　　《汽车商业评论》曾经做过报道，经过14年的异国等待和8年的潜心努力后，中国汽车业最著名的搅局者、昔日的中国第三大富豪仰融正在为正道汽车做全面布局。

　　作为精于布局的战略家，财技出众的金融家，仰融曾经在汽车领域创造过奇迹，但十年已是沧海桑田，要带领一个全新汽车品牌在各路诸侯的阻击下杀出一条血路，无疑仍是一场危险且艰苦的战斗。

　　这种背景下，单志东被委以营销重任。从日内瓦车展回来后，他将全力以赴备战4月的上海车展。他说：“我希望去造钟，而不只是报时。”