10月13日，《客车蓝皮书：中国客车产业发展报告(2015-2016)》发布会在北京举行，该书由社会科学文献出版社出版。

10月13日发布的《客车蓝皮书：中国客车产业发展报告(2015-2016)》。中新网邱宇 摄

近年来，新能源汽车等绿色产业发展迅速。有报告指出，新能源车已成为客车行业中重要的细分市场，市场竞争格局将产生巨变。

10月13日，《客车蓝皮书：中国客车产业发展报告(2015-2016)》发布会在北京举行，该书由社会科学文献出版社出版。

报告称，对于中国客车行业来说，近五年来的变化也许超过了以往的五十年。原因就在于，近五年来，新能源客车数量不断增加，新能源客车现在已经变成了客车行业中最重要的一个细分市场。

报告认为，“新能源客车井喷式增长，传统燃料客车大幅下降”，是2015年中国客车市场的典型特征。

在2011-2015年的五年间，客车行业的五年复合平均增速只有5.5%，而“十一五”期间的年均增速达到了12.9%。“十二五”期间只有一年，即2015年的增长率超过了两位数，达到15.55%，这是新能源客车当年井喷推动的结果。

数据显示，我国客车市场2015年前三个季度销量基本上与上年同期持平，却在当年四季度出现爆发式增长。2015年第四季度的客车市场销量达到97210辆，同比增长42.25%，净增量达到28874辆。

“这种异常的、罕见的季度性和月度性大幅增长，其直接驱动力便是新能源客车的迅猛发展，”报告分析称。

报告指出，未来中国客车产业的新能源化趋势会加剧，在行业发生巨变的同时，市场竞争格局也一定会发生巨大的改变：一些在新能源客车领域没有更大优势的老牌客车企业在逐渐衰退，一些拥有独特技术的新企业不断崛起。以前不生产核心零部件的客车企业正逐渐掌握新能源客车核心零部件的关键技术。