汽车分时租赁市场如火如荼，据相关数据显示，预计未来五年分享经济年均增长速度在40%左右，到2020年分享经济规模占GDP比重将达10%以上。其中交通出行发展最快，示范引领作用凸显。BHx新北方网

　　近日，526汽车共享工程(简称526工程)启动新闻发布会在京召开。宝驾出行携手工信部、交通运输部、国家信息中心、中国科学院蓝迪国际智库、一带一路服务机制、中国互联网协会、中国道路运输协会、中国汽车工业协会、中国出租汽车暨汽车租赁协会、中国互联网产业发展联盟、北京市新能源汽车促进中心等各部委协会专家、汽车生态产业企业共同宣布成立526工程建设专家委员会。526工程正式启动，20家各行各业生态企业共同签订成为526工程示范单位的战略合作协议。526工程核心是深化合作，实现汽车分时租赁市场的“共建 共享 共赢”，从而建设城市绿色出行智慧交通体系，促进城市交通发展。BHx新北方网

　　会上，526工程建设专家委员会理事长、中国互联网协会副理事长高新民、526工程建设专家委员会副理事长、交通运输部公路科学研究院公路发展研究中心副主任王浩、526工程建设专家委员会副理事长、中国出租汽车暨汽车租赁协会行业管理委员会主任梁艳琴、526工程建设专家委员会执行理事长、宝驾出行合伙人兼副总裁马瑾分别做了主题发言。BHx新北方网

　　高新民：深耕技术、商业模式，推广526工程成果BHx新北方网

　　高新民表示，全球共享经济最典型的例子如第一个就是网络租车的公司，号称世界上最大的但是没有自己车的出租车公司;再如Airbnb，号称全球最多酒店房间的，而且自己没有一间酒店的一个公司，这是典型的共享经济模式。BHx新北方网

　　共享经济的意义代表着整个经济社会的消费模式、生产的模式走向可持续发展模式很重要的途径，也是发挥“互联网+”功能很重要的方向。比如说共享经济影响到汽车的消费方式，以至于会延伸到我们汽车的制造业，生产方式发生了变化，现在汽车制造工厂也在转型做共享汽车服务的模式。BHx新北方网

　　因此，各级政府特别是地方政府，要服务这种共享经济模式，来缓解我们的交通拥堵问题，提倡绿色出行要提供一些政策上支持和优惠。举例来讲，阿姆斯特丹政府就给Car2go公司提供一些免费的分时租赁的停车厂并且一定时间内免租。BHx新北方网

　　另外，我们政府在监管过程中要考虑包容的创新模式的发展，同时行业自律也很重要。BHx新北方网

　　同时高新民希望宝驾出行能够继续按照我们中国的国情，在技术、商业模式、行业自律这三个方面，努力探索出满足汽车资源利用效率的共享出行的模式，希望526成果能够惠及广大的出行者、广大的群众，推动共享经济发展。BHx新北方网

　　梁艳琴：互联网+汽车租赁成风口 526工程促融合BHx新北方网

　　梁艳琴表示，美国著名社会学家里夫金曾经在《零边界成本社会》中所提到的“协同共享”已经在中国如火如荼。汽车共享能填补当前公共交通与个体出行之间的空白，同时可以满足以公共交通和非机动化交通为日常主要出行方式的人群的用车需求。BHx新北方网

　　汽车共享通常适用于人口密集、公共交通体系完善和汽车依赖程度较低的城市地区，应发挥其对城市公共交通的补充作用。作为城市综合客运体系中的组成部分，满足特殊的出行需求，所以说促进共享经济的健康发展绝对是一个世界性的话题。BHx新北方网

　　“十三五”或将成为汽车共享发展的关键节点，而汽车分时租赁也是共享经济的关键板块。在经济转型过程中，分时租赁将在共享经济中扮演不可或缺的角色。宝驾出行作为汽车共享的先行者，一直以来与出租租赁汽车行业以及相关的行业团结共融、相濡以沫、共求发展，从而为服务大众、缓解城市交通拥堵、减少能源消耗、减少环境污染作出了积极的贡献。BHx新北方网

　　梁艳琴指出，中国出租汽车及汽车租赁协会，是由出租汽车和汽车租赁经营者、管理者和相关单位组成的具有法人资格的全国性社团组织，协会一直在关注汽车共享、分时租赁等新概念在行业里带来的新思路、新理念，希望能够通过526工程成果提升全社会的汽车共享意识。BHx新北方网

　　王浩：车尽其用 人便于行 政策支持是关键BHx新北方网

　　王浩表示：5月26日，526，我爱绿，是宝驾出行首创的“世界汽车共享日”，同时也是对城市发展的美好愿望。因此，汽车共享对于我们中国来讲有很大的发展前景、发展潜力。汽车共享这种新型的出行选择被越来越多的人认可和接受，中国汽车共享刚刚起步，面临很多的机遇，比如在公务车改革方面面临的巨大需求，电子商务的普及加快交通产业的步伐，移动互联网的应用，使行业产生了很多新的模式等等，这些给汽车共享提供了巨大的发展潜力。同时汽车共享在中国也面临着诸多的障碍，主要体现在目前来讲行业相关法律法规的空白、企业代缴情况频发、政府停车管理滞后、人们出行意识有待加强等，这些方面也制约了汽车共享的发展。BHx新北方网

　　在对国外一些发达城市的研究后发现，汽车共享推行过程中政府要发挥着巨大的政策实施和鼓励的措施，才能够使汽车共享这种方式真正落地实施，建议可以在汽车共享的这种方式，纳入到综合交通规划领域，成为交通出行的一种发展战略，出台汽车共享的行业发展的意见，促进行业的发展，逐步打造汽车共享租赁的信用体系，保障行业健康发展，为汽车共享提供优惠的停车政策，减轻企业关于停车的负担，限行、限购的一些政策，对于汽车共享的车辆、对于汽车共享的实施企业开绿灯，减少企业关于车辆方面的一些限制。

责任编辑：李威