成都将加大清洁能源汽车的推广力度，将在成都公交、出租等 将率先推广新能源汽车，使用纯电动车、插电式混合动力、CNG/LNG等节能与新能源汽车。下一步更将研究制定优惠政策，鼓励单位或个人购买CNG/LNG汽车、新能源汽车。

　　这一新闻在意料之中，虽不算爆炸性新闻，但是成都新能源汽车联合自动驾驶科技，比如最近比较热门的——特斯拉。若干年后，世界将怎么颠覆，你脑洞大开设想过没?

　　1.旅行——说走就走的舒适

　　自驾旅游，因为自动驾驶最大的优势就是人可以利用车行驶的时间充分休息，自驾旅行无论多远都没问题。感觉就跟坐火车卧铺差不多吧。比火车更有优势的是不需要去火车站，不需要买票，完全是拎包走人的节奏啊。这也只是其次，重头戏还在后面呢!

　　2.货运/——时效运费降低

　　就目前所了解的到业内情况，在每次运输中，司机的工资约占到本次运输总成本的大头，如果是短途的话，司机的成本会更高。成都新能源汽车联合自动驾驶科技就能做到在：货物运输中能不用司机，那司机的工资就能生省下来，运费就能降低，相应的物价就会便宜。在长途货运中的司机必备的休息时间相应的省去，大大的降低了货运的时效运费成本。

　　3.汽车行业——设计会改变。

　　时代技术改革的交替，并不意味着人们就会主动放弃人为手动自驾汽车的模式或是习惯。就可能会出现纯自动驾驶的和自动手动混合的，当然自动驾驶有驾驶的好处，但是在遇到突发事件的时候，电脑和汽车是没有人的灵活性和智能性。因此，这里很有可能在汽车的设计上出现大变动，以便于区分无人驾驶车辆及人为驾驶车辆。

　　4.法律——国家配套的法律法规会变化，保险公司相应的产品也会变化。

　　高速公路上的服务区、加油站的职能可能会发生变化。除了为旅客的提供服务外，原来的由司机负责的加油加水，检查养护的工作，将会由各个汽车公司或货运公司的客服人员所代替。现在是只有一个加油站，到时候，可能会有几个不同的汽车服务公司一起为汽车护理。

　　5.网络——黑客与反黑客技术将会彼此发展。

　　自动驾驶意味着无人驾驶，当有人从云端改变行车路线的话，车与货物就无法控制，在这个时候网络安全与遥感技术的安全奖闲的尤为重要。

　　6.职业——司机失业现象

　　先前已经提过货运不在需要司机了，那么意味着自动驾驶会使大量司机失业，(但不包括赛车手、特种车及政要的司机)，而伴随新能源汽车服务站点的维修及服务人员将增多。

　　以上概括的例举了几项可能在新能源汽车联合自动驾驶科技，世界将发生的颠覆性变化。但是，自动驾驶目前还是一个孤零零的集装箱，而整体行业/社会的数据共享/物联网云平台，才是一个各完整的系统，等物联网平台成型后，自动驾驶才会给物流业带来更大的改变。而这一切由能源汽车联合自动驾驶科技形成的稳定局面，还是需要些时日的规划搭建，局面才会有所改观的。