“交易平台、汽车金融、售后服务这是人人车作为综合性的三条支柱，我们现在是交易服务已经到了一定量级，接下来就是汽车金融和售后服务。”日前，人人车联合创始人杜希勇在由新浪汽车和贸促会汽车分会联合举办的创投咖啡活动中对人人车的未来战略进行了阐释。

据了解， 2014年7月，人人车交易平台正式上线，两年间，人人车在售车源数达4万，业务已覆盖全国三四十个城市，并在90%以上的城市实现单城盈利，当前人人车交易服务已臻成熟。杜希勇透露，接下来人人车将专注C2C模式做深做透二手车C2C交易服务，当前人人车将把重点布局汽车金融与售后服务两大领域。

图：人人车联合创始人杜希勇

在杜希勇看来，用户在买二手车时，有着绝佳的汽车金融业务转化场景。杜希勇提到，通过人人车用户数据分析可看到，约有50%的二手车买方用户，存在贷款买车需求，二手车用户贷款买车需求比例实际要超于新车;另外，几乎100%的用户会在买二手车时为车上全险;基于这种现象，人人车将同各大银行、金融机构、保险公司展开合作，推出汽车贷款、融资租赁、汽车保险等业务，让人人车汽车金融化变得简单。

此外，腾讯作为人人车的战略投资方，基于双方的合作，一方面，可以极致简化汽车贷款、放款、审批全流程，使用户操作体验非常简单。一般来说用户向银行申请贷款时，需做个人征信验证，可能需要很长的流程周期，但在人人车一分钟不到的时间，就能确定给用户的受信额度;另一方面，人人车现在也同腾讯、浦发银行等一起合作优化用户“支付”环节，能够让买卖双方的利益都得到最大限度的保证，进一步确保用户在二手车交易过程中的资金安全和交易体验。

而在汽车金融之后的售后服务领域，两年时间里，人人车平台已经成交了大量用户，除了买卖车辆，更多用户希望平台能够提供后续的汽车保养等售后服务。杜希勇透露，目前，人人车正在积极准备常规类汽车保养、维修，还包括上述提到的汽车保险等，尽最大可能保障用户能像购买新车一样享受售后无忧服务。

杜希勇还介绍，人人车现在重点也在打磨售前“最后一公里”—“交付”环节，很多用户买新车，尤其是买豪华车，会有非常隆重的交付仪式，在交付钥匙时，用户即可放心大胆地愉快用车;人人车也会在其覆盖城市的线下交易服务中心，为用户提供一次性的整备、清洗、保养、维修等等各种各样的服务，确保车在用户手里时是一辆完美的二手车，以此提升用户交易体验。

(财编：欧阳佳)