“造一个工厂不容易”，6月9日，小鹏汽车在其肇庆工厂内举办“肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园鹏友开放日”，小鹏汽车董事长何小鹏以其颇深的感触开始了他的讲话，介绍工厂所在地块是一片鱼塘，地下的大量溶洞给施工带来诸多阻碍，不过他并未沉浸在感触中太久，几分钟后，他再次提及曾反复讲到的汽车智能化的话题，而这也正是小鹏汽车一直以来的“标签”和差异化所在。

是否拥有工厂与工厂的具体建设推进进度，确实是区分造车新势力的造车热情是仅仅只能停留在演讲层面，还是具备可落地性的重要标准。近日笔者在数名接近造车新势力的人士沟通中，对方亦谈到供应链端、市场端面临的质疑问题等。5月19日，小鹏汽车肇庆工厂生产资质获批，仅约20天后，小鹏汽车即举办此次工厂开放日活动，当日，不少从全国各地的小鹏汽车车主受邀探访工厂，何小鹏本人亦参与探访工厂的直播活动，何小鹏向现场媒体称，“今天我们来到智能工厂，期望大家能够多看一看我们的基础，我们在不断地前进，我相信小鹏汽车将来不光是智能化的代表，我们要把硬件也一样做到好！”

10万-15万辆年产能

“（工厂整车）产能可以达到10万-15万辆，这个10万-15万的差异主要是通过加班加点，可以在市场有需求的时候达到15万”，小鹏汽车副总裁兼工厂负责人蒋平介绍，据悉，蒋平曾在广汽集团工作约30年，2019年5月加入小鹏汽车，目前其负责制造中心的建设和运营，同时全面组织小鹏汽车车型投产工作，领导小鹏汽车肇庆基地的工作团队。

据小鹏汽车方面介绍，小鹏汽车肇庆工厂坐落于肇庆高新技术产业开发区，总体规划3000亩，于2018年6月27日全面动工，2019年9月底竣工并试产，厂区共设有冲压、焊装、涂装、总装、Pack五大车间，共计设置 264台智能工业机器人，工厂在2020年3月30日开始小批量试产。

据何小鹏介绍，小鹏汽车肇庆工厂目前可以同时生产4款完全不同的车，同一条生产线可以错落有序生产不同配置的同一个车型，何小鹏透露，下一款车也在肇庆生产。

笔者注意到，在耗用资金方面，据广东省投资项目在线审批监管平台官网显示，肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园项目总投资额为32.59亿元，项目起止年限为2018年5月1日-2019年10月1日。

由于汽车拥有较长的供应链，工厂的选址要考虑供应链配套等因素，对此小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩在与笔者沟通中谈到，肇庆工厂100公里半径内有多个整车厂，拥有完整的汽车供应链。蒋平亦表示，肇庆工厂地理位置距离白云机场、广州南站都非常近，物流、零部件供应商都有比较多的意向在附近建立其配套基地。

何小鹏则称，“这个工厂是我们在肇庆市相关领导的“双一号”工程，他们都把它作为最重要的事情来跟进。我们中间碰到了很多的困难和问题，如果不是他们一起来支持和推动，我真的是不相信我们能够做得这么快”。

在生产能力与市场销量的对应上，从小鹏汽车产量与终端市场表现来看。2019年，小鹏汽车销量为1.66万辆，据公开数据，2020年1-5月，小鹏汽车销量为0.45万辆，交付量为A级纯电SUV领先。如果从G3的表现看，小鹏汽车肇庆工厂可以满足小鹏汽车的订单需求。不过这一数据并未包含小鹏汽车于4月末上市的P7的订单量，该款车型于2020年6月底交付，何小鹏在当日的工厂直播中则提到，4月27日正式上市后“p7的销售非常地好”。