交通对于城市的重要性，不仅是提高生活的便捷，更是带动整个城市的发展。如果说成渝高铁是成渝城市群的大动脉，成渝两铁的两端就是商业布局的重点。

2018年1月，位于三峡广场的重庆沙坪坝铁路交通枢纽投用，成渝高铁开进沙坪坝。这是成渝高铁进入重庆主城核心区域的第一站。那么“双城记”重庆的商业重点区域就指向了沙坪坝。

（意境图）

2017年6月，龙湖集团宣布龙湖光年落户沙坪坝区，而光年正是位于三峡广场的沙坪坝铁路交通枢纽。当成渝城市群还没确定要争取上升为国家战略，当成渝高铁还没有开进来，就已经在围绕“成渝高铁重庆主城核心第一站”布局。不得不说，这是远见。作为成渝城市群的一个城市综合体，龙湖光年不但要成为重庆的新地标，更要成为重庆的“城市会客厅”。

龙湖光年在重庆所处的区位，属于重庆的老牌文化大区，在国内外都有着较高的辨识度，“自带流量”。而沙坪坝所处的位置，属于重庆的老牌商圈、著名地标。三峡广场在重庆乃至国内无法复制。龙湖光年在成渝城市群所处的位置，属于成渝城市群高铁大动脉的重庆主城核心区域第一站，相当于成渝“双城记”中重庆端的客厅。龙湖集团在如此重要的区域布局成渝城市群城市综合体。这不得不说是一种远见。

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如此有远见的还是选在龙湖光年的投资客，有一个客户花了1.4亿元，认购了99套。这是投资者的远见，也只是其中投资者的身影。龙湖光年2019年销售额已近12亿元，连续12个月荣获重庆商务累计销冠。“龙湖集团的远见+投资者的远见”。可能正是这种具有远见的组合，成就了龙湖光年持续成为重庆商业地产销售冠军。

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