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招商沈阳钻石山广场:TOD模式激发商业繁荣

  当前,在供给侧结构性改革背景下,一些优秀房企从传统的土地开发商主动向城市运营商转变,以产品创新和服务升级为城市发展创造“红利”,促进城市产城融合、文化复兴、商业繁荣、和谐宜居,从而实现与城市一同转型升级。

  中国建设报记者 田子超 沈阳报道

  凭借独特设计而被美国《纽约时报》报道并获评全球最佳未来设计大奖、全球最值得期待的50个综合体之一的招商?沈阳钻石山广场正是招商局蛇口工业区控股股份有限公司(以下简称“招商蛇口”)旗下最新的城市商业地标之作。

  “钻石山”与传统商业综合体有何不同?在竞争激烈的沈阳商业地产中,“钻石山”能否避免同质化实现突围?近日,中国建设报记者走访沈阳房地产市场期间对招商“钻石山”项目进行详细考察,试图从中找到商业地产的创新密码。

  ■ 匹配“新一线城市”的设计

  如同六本木之于东京、国贸三期之于北京(楼盘)、远洋太古里之于成都,这些展现城市魅力、令人无限鼓舞的新兴建筑群,成为都市生活24小时跳动的心脏,以其独特的地标气质,为城市催生商业繁荣和文明,引领时尚潮流。

  今年4月,一份关于新一线城市的研究报告显示,沈阳再次进入中国15个新一线城市之列。事实上,作为东北最大的城市,拥有近1000万人口的辽宁省会沈阳,早已过了建筑“比高”时代。时下,真正以客户为中心,设计出可以比肩国际水准的一流产品才能符合沈阳城市商业迭代升级的时代需求。

  招商蛇口沈阳公司总经理谢显华告诉记者,2015年沈阳GDP总量达到7280亿元,全国排名第19位;社会消费品零售总额达3885亿元,全国居于第12位。从城市地位来说,无论是沈阳人口基数、GDP总量还是消费总量,在全国城市中都名列前茅,有庞大的市场需求。“能不能撬动市场,关键还是在产品和服务。”

  “钻石山”位于沈阳市浑南区奥体商圈核心板块,与沈阳奥体中心“水晶皇冠”相望,占地面积3.2万平方米,建筑面积28万平方米。为了使项目具有国际品质,招商蛇口采用了美国五杰建筑设计公司的建筑设计方案,而其团队主要成员正是东京六本木和迪拜阿联酋大公国的创造者;项目交通规划则由欧洲最大的设计和工程咨询机构英国阿特金斯公司负责;施工方为中建三局集团有限公司。顶尖团队的携手合作,让项目一面世便登上了美国《纽约时报》,并获评全球最佳未来设计大奖、全球最值得期待的50个综合体之一 。

  “钻石山”建筑整体以中国国画的岩石形态与海岬轮廓作为设计灵感,峡谷底部断层为设计基础,结合天然材料与几何形状,既创造出具有自然风貌特征的新形态,又将建筑打造成为了城市地标。同时,“钻石山”也和与之毗邻的浑河构成了“山水”意向,暗合中国传统审美意趣和风水格局。

  不仅是造型,“钻石山”的建筑理念也更崇尚自然。由于沈阳纬度较高,本地人对阳光格外看重。所以,为了让人们充分感受照射进裙楼里的自然光,项目由日照(楼盘)分析系统确定建筑体量,利用一系列采光顶以及室内景观为下层的商业带来充分的阳光和绿化。

  在建筑界有这样一句谚语:“上帝存在于细节之中”。一些设计为了刻意追求视觉效果,却使建筑显得浮夸、轻佻。“钻石山”在细部处理方面则显示了央企对品质的要求和匠心。项目建筑立面采用了不同的调色板,与周边环境的颜色互相配合,同时保持建筑内不同功能体之间的凝聚力。建筑裙楼采用了透明和半透明店面组合,与塔楼建筑的外墙产生共鸣。立面玻璃和金属铝板互相堆叠,创造出一个抽象的山丘形态,轻轻反射的光线,使整座建筑呈现出和谐统一的丰富层次感。

  ■ 创新产品业态模式

  都市的聚合效应在崇尚高效、极简、平等、自由的移动互联网时代更加明显。因此,建筑形态和功能必须适应社会进化的要求。

  “钻石山”将慢社交体验式购物中心、服务式商务写字楼、多功能服务式公寓、LOFT及大型交通枢纽等丰富业态汇集于一个整体,提倡在精致空间内汇聚城市生活的精粹。多元城市功能高度聚集、复合,使人们在综合空间内享受更为便捷的生活和工作体验。

  值得注意的是,“钻石山”项目引入了TOD模式,使其成为复合交通系统与城市综合体结合的范例。所谓TOD模式,即公共交通导向型发展模式。其作为一种从全局规划的土地利用模式,为城市建设提供了一种交通建设与土地利用有机结合的新技术,并在当前国内外交通规划、建设中得到快速发展和广泛应用。专业人士认为,轨道交通主导型TOD模式具有其自身的特点,TOD的成功实施也需要一些特定要素。在我国实施城市轨道交通TOD的过程中,需要结合城市自身的具体情况和国内政策法规而进行。“实际上,TOD模式在日本、中国香港等国家和地区已经比较成熟,但国内实践还需要不断完善。‘钻石山’项目通过引入国际设计团队协同工作,为其今后的顺利运营提供了保障。”

  由此,“钻石山”利用空间的合理规划打造了一个更加高效的“垂直”都市,将办公、休闲、居住及出行的都市生活流动线由横向改为竖向,缩短办公室与居住区之间的距离,减少出行的通勤时间。通过丰富的立体交通网络,构成了项目综合交通网络交汇的枢纽格局,使地铁与项目直接接驳,地面交通枢纽总站与项目内部融合,实现项目零室外换乘及各功能无缝顺畅连接。

  例如,9米高的L01层可以容纳公交车站与轻轨站,B01层、B02层局部和B03层为项目停车层,其中B01层、B02层是机械停车位,而B03层局部则是地下人防空间,建筑空间功能明确,使用高效。同时,项目充分融入了公共客厅的概念,在裙楼顶部设置了屋顶花园和配套服务层,为项目的业主提供了一个开放的交流空间。

  在交流中,谢显华向记者表示,房地产本是一个追求高利润、快周转的行业,所谓工匠精神有时只是一个噱头。然而,具有招商局百年企业血统和基因的招商蛇口在规模与品质之间更倾向于后者。“沈阳是国家‘一带一路’和振兴东北老工业基地战略部署中的重要节点城市。因此,我们有责任以更好的产品和服务推动沈阳城市升级发展。”

(责任编辑:马郡 HN022)

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