原标题：2020夏令热线·现场访谈|打造有温度的城市道路运输体系

图说：市道运局局长于福林接电 新民晚报记者 王凯 摄

　　今天上午，上海市交通委员会副主任、市道路运输管理局局长于福林走进新民晚报夏令热线，接听市民来电并接受本报专访。今年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年，也是加快建设交通强国的关键之年。于福林表示，上海道路运输行业将围绕“人民城市人民建、人民城市为人民”的发展理念，对标全球最高标准、最好水平，坚持问题导向、目标导向、效果导向，打造有温度的城市道路运输体系。

　　人行道加装无障碍坡道

　　马路上的“井盖整治”是市民关心的身边事，自2019年启动井盖整治行动以来，上海合计完成了1.8万个防沉降井盖的整治，其中，2020年上半年，因架空线入地、大中修整治等，调换防沉降井盖5042个。针对影响道路平整度的井盖高差，今年上半年，全市井盖高差整治完成3365个。市道运局、市道运中心最新开发道路病害巡查系统的井盖处置流程，井盖整治从线下转为线上，形成“管线单位自查、各区排查、第三方监理抽查”的道路井盖病害监管机制，保证井盖一发生问题，第一时间报警抢修。

　　于福林介绍，7月中旬启动人行道养护维修月以来，市民身边的人行道正在不知不觉中“焕然一新”，截至8月11日，全市人行道日常养护维修量达16万平米（大中修工程除外），整治超过1万处人行道病害，与去年同期相比，关于人行道病害方面的投诉明显降低，人行道的平整度、舒适度和完好率得到了进一步提升。

　　今年的道路精细化管理，除了正在继续建设的精品示范路和“四好农村路”，“人行道无障碍坡道”的改造，是另外一个便民利民的重点。人行道交叉口、过街进出口、小区出入口等与人行道相连接的地方，都会设置进出口无障碍坡道。目前，黄浦区、徐汇区都在探索抗滑性好、耐久性强的一体化装配式进出口坡道，满足老年人和轮椅人士的出行需求。

　　50个拥堵点改善下月完成

　　道路拥堵和停车难，一直是许多老百姓头疼的问题。今年，市道运局利用大数据等技术手段，聚焦交通拥堵新区域、新情况，设置可变车道，切实缓解潮汐式的通行拥堵压力。

　　在缓解道路拥堵方面，改变了以往“小改小革”的思维定式，针对拥堵点位较为集中的片区，系统性研究拥堵成因，由点及面，从更大范围、更深层次研究制定相应的片区拥堵改善措施。于福林透露，截至今年7月底，2020年度拥堵点改善项目工程总计完成了35个，占年度完成50个项目计划数的70%，其余项目也正在有序推进实施中，“确保9月底前全部实施完毕，切实提升市民出行的舒适度、满意度”。

　　于福林介绍，全新打造的“上海停车”App已开发完成，通过信息化手段，缓解市民的“停车难”问题。App将全面接入全市3200个公共停车场（库）和1200个收费道路停车场、总计约89万个公共泊位的信息数据，主要提供“停车导航、停车换乘、枢纽停车、错峰共享、停车缴费、停车预约、停车充电、服务公告”等各类服务功能，目前正在抓紧开展基础数据校核和功能测试，今年三季度对接“随申办”后，将向社会发布。

　　电子站牌年内全覆盖中心城

　　近几年，上海地面公交行业不断提升服务能级，逐步扩大公交实时到站信息的覆盖率，市民乘客对车辆到站时间的预期越来越准，乘车体验也越来越好。于福林介绍，公交实时到站信息服务已连续两年列入市政府实事项目。2019年，市道运局牵头落实完成258条公交线路、3644个站点公交实时到站信息预报服务工作，其中浦西中心城区覆盖220条公交线路、3187个站点；浦东新区覆盖38条公交线路、457个站点。到今年底，上海将新增65条线路、498个站点实现实时到站信息预报服务。届时，本市中心城7个区范围内的公交站点基本可做到全覆盖，均可实现电子站牌服务。

　　于福林说，接下来，市道运局将继续以“提升公交服务品质、提高公交出行可靠性和便捷性、进一步增强公交吸引力”为目标。充分考虑市民需求，在遵循骨干通道支撑、区域差别化以及兼顾通达性和步行距离等原则下，落实公交线网顶层设计，依托已梳理的客运通道，加快构建公交骨干线。今年计划完成“4+1”公交骨干通道，其中“4”为公交线网顶层设计确立的骨干通道，分别为逸仙路通道、漕溪路-沪闵路通道、龙吴路通道和曹杨路通道，“1”为淮海路。